La construction du MANDRAGORE II

Le voilier de Greg et Morgane est en vente à Nouméa

Des envies d'antarctique et une famille qui s'agrandit contraignent Greg à se séparer de son solide voilier en aluminium pour faire place à un Timshel2 plus adapté à son nouveau programme.
Ce Jurançon, dériveur lesté de 10m sur plan Harlé de 1980 est particulièrement habitable pour sa taille, suréquipé et optimisé pour le voyage.
Il n'y a plus qu'à mettre son sac à bord !

Un tour du monde en catamaran de sport, en solitaire et sans assistance en mer !

Greg Prod’homme prépare un tour du monde en solitaire sur son catamaran de sport Flagrant Délire.
De Nouvelle-Calédonie jusqu'en... Nouvelle-Calédonie ! En suivant la route des Tropiques, sans dépasser les 30° Nord et Sud, sans assistance en mer.
Projet unique dans l’histoire de la voile, ce tour du monde s’effectuera sur un délai initialement prévu d’un an et dix mois.
Son bateau, un SailingOne modelé pour courir le célèbre Trophée Clairefontaine, étant non habitable, des escales seront prévues tout le long du parcours, après chaque traversée, afin d’assurer le ravitaillement nécessaire en nourriture et réparer les éventuelles casses.
Départ prévu pour le 1er Avril 2010.

Pierre Raffin-Caboisse a réalisé de 1999 à 2002 un voyage autour du monde, sur les traces de Jacques-Yves Letoumelin, à bord du langoustier BABAR.

L'Atlantique, Panama, les Marquises, Tahiti, La Nouvelle-Calédonie, l'océan Indien ...

Le carnet de voyage, reprenant les cent aquarelles ayant fait l'objet de plusieurs expositions cet été, est sorti depuis septembre.

Ce beau livre de plus de 200 pages est édité par Cheminements, mais vous pouvez également l'acquérir directement sur le site "Babar autour du monde".

Après

• "Les voiles de la liberté" en 1989,
• "L'armada de la liberté" en 1994,
• "L'armada du siècle" en 1999,
• "L'armada Rouen 2003" en 2003,

Rouen a accueilli pour la cinquième fois les plus grands voiliers du monde.
" L'Armada 2008" de Rouen s'est déroulée du 5 au 14 juillet.
Une ballade sur les quais, quelques photos... et c'est l'occasion de réaliser un petit dossier sur l'histoire de ces magnifiques voiliers.

En 2002, décidés à changer de vie, ils se mettent à la recherche d'un voilier de voyage.
Ce sera un Oxygène, solide dériveur intégral de 13 mètres en acier en forme.
Après des années de préparation et de remise à niveau du bateau, Baloo est enfin prêt pour le grand départ.

Il présente notamment d’étonnantes images réalisées dans les années 1900 au Yunnan. Et comme cette époque, qui précède l’écroulement de l’Empire Chinois (en 1911), est particulièrement riche en événements, une quinzaine de textes évoquent différents sujets, connus ou moins connus, de cette période.

• • Est évoquée la magnificence du Palais d’Eté de Pékin et le crime que fut son pillage par les français et les anglais, dénoncé avec force par Victor Hugo.
• • Albert Londres, lui, raconte avec beaucoup d’humour les quais de Marseille et le départ pour la Chine sur les paquebots des lignes du Levant.
• • On apprend aussi l’histoire terrible des Chinois de la Grande Guerre et l’étrange actualité de la grippe espagnole de 1918.

Et de très nombreux liens permettent également de suivre l’actualité de la Chine d’aujourd’hui, notamment en images, grâce au travail de photographes chinois et européens.
Plusieurs mises à jour vont intervenir dans les mois qui viennent, car ce sont près de 10.000 photographies, mêlant le documentaire et l’artistique, qui ont été réalisées par Georges Auguste Marbotte, cet arrière grand père voyageur. Elles seront accompagnées de textes nouveaux, rédigés par une quarantaine de personnes, réparties un peu partout dans le monde.