La construction du MANDRAGORE II
Toutes les étapes de la construction
Construction
Aménagements intérieurs
Les derniers travaux ont principalement concerné l'isolation, la mise en place des diverses gaines techniques (chauffage, ventilation, passages pour l'eau et l'électricité) et la réalisation d'éléments structurels des aménagements.Autres travaux : réservoirs de gazole, renforcement du tableau arrière, etc...
Rien de visuellement très spectaculaire, mais quelques photos et articles seront néanmoins mis en ligne prochainement.
Les dernières images :
Le petit Minh
Le petit Minh, âgé de 3 ans et qui vit au Vietnam, a déclaré une leucémie.
Ses parents et sa famille ont vendu tous leurs biens afin de financer l'opération pour le sauver (greffe de moelle).
Mais cela ne suffit pas.
Un site a été créé pour raconter l'histoire du petit Minh et présenter sa demande de don.
C'est urgent, le temps lui est compté.
Ses parents et sa famille ont vendu tous leurs biens afin de financer l'opération pour le sauver (greffe de moelle).
Mais cela ne suffit pas.
Un site a été créé pour raconter l'histoire du petit Minh et présenter sa demande de don.
C'est urgent, le temps lui est compté.
WYLO II à vendre
Jonque à terminer :
Une remarquable construction qu'il n'est plus en mesure de terminer.
Sablé, peint, ponté, ce bateau est vendu avec beaucoup de matériel pour continuer la construction et pour naviguer.
Tous les ingrédients sont réunis pour achever une belle construction...
Le voilier Baloo
Voyage autour du monde :
Daniel et Marie s'apprêtent à larguer les amarres, début 2008, à bord du voilier Baloo.En 2002, décidés à changer de vie, ils se mettent à la recherche d'un voilier de voyage.
Ce sera un Oxygène, solide dériveur intégral de 13 mètres en acier en forme.
Après des années de préparation et de remise à niveau du bateau, Baloo est enfin prêt pour le grand départ.
Fleuve Rouge
Chine et photographie :
Le site fleuverouge.fr, nouvellement créé par Laurent Vilbert, s’intéresse à la Chine et à la photographie.Il présente notamment d’étonnantes images réalisées dans les années 1900 au Yunnan. Et comme cette époque, qui précède l’écroulement de l’Empire Chinois (en 1911), est particulièrement riche en événements, une quinzaine de textes évoquent différents sujets, connus ou moins connus, de cette période.
- • Est évoquée la magnificence du Palais d’Eté de Pékin et le crime que fut son pillage par les français et les anglais, dénoncé avec force par Victor Hugo.
- • Albert Londres, lui, raconte avec beaucoup d’humour les quais de Marseille et le départ pour la Chine sur les paquebots des lignes du Levant.
- • On apprend aussi l’histoire terrible des Chinois de la Grande Guerre et l’étrange actualité de la grippe espagnole de 1918.
Plusieurs mises à jour vont intervenir dans les mois qui viennent, car ce sont près de 10.000 photographies, mêlant le documentaire et l’artistique, qui ont été réalisées par Georges Auguste Marbotte, cet arrière grand père voyageur. Elles seront accompagnées de textes nouveaux, rédigés par une quarantaine de personnes, réparties un peu partout dans le monde.
La jonque SAO MAI est à vendre
Annonce de Véronique et Claude :
Sao Mai, jonque chinoise construite au Vietnam en 1996, mesure 16 mètres de long pour 4,70 de large.Elle est en excellent état.
Installés à ST BARTH depuis 3 ans, nous effectuons du day charter sous forme d'association culturelle. Le chiffre d'affaire possible après inscription de la jonque au commerce est de 150 000 euros/an. Le bateau a payé la TVA.
Nous en demandons 300 000 euros.
A découvrir
Le voyage de Timshel autour du monde.
Suivez le périple de Grégory et Morgane à bord de Timshel, un Jurançon en aluminium de 9,85m.Découvrez sur leur blog leurs projets et le livre de bord.
Vous pourrez vous inscrire à la newsletter pour avoir chaque mois des nouvelles... ou même les rejoindre pour une croisière.
A visiter... pour rêver !
Puces nautiques
Le site PAHI.FR a mis en place un service de petites annonces gratuites.Classées par rubrique : voiliers, vieux gréements, annexes et semi-rigides, accastillage, moteurs, voiles, etc...
A visiter !
Brest 2008
La 5e édition de la fête de la mer et des marins de Brest accueillera, comme tous les quatre ans, plus de 2000 voiliers du patrimoine.Le Vietnam y sera invité d’honneur
et la ville de Haiphong a été désignée comme porte drapeau de la délégation. Un certain nombre d’activité montrera le Vietnam, sa relation à la mer, son artisanat, par la participation d’une forte délégation d’environ 200 personnes. On y trouvera des artisans charpentiers de marine, des artistes de la restauration, des danseuses etc…Rassemblement de jonques
Jean-Claude Michaud, architecte naval et secrétaire de l'association Voiles de Jonques, a été officiellement missionné par Brest 2008 pour trouver des jonques pouvant participer à la fête.Il est envisagé d’organiser un regroupement de jonques juste avant la fête et de monter sur Brest en escadre pour un plus grand impact médiatique.
Un évènement dont nous reparlerons ici !
Architecture
Les jonques sont trop rares et méconnues en France, et peu d'architectes s'y intéressent.L'architecte naval Jean-Claude Michaud a de nombreux projets en cours de réalisation, dont des jonques, originales et superbes.
Nous ne manquerons pas de suivre l'avancement de ses diverses réalisations.
Un site est désormais en ligne, sur lequel on peut découvrir quelques bateaux en cours d'étude ou de construction sur les 30 à 35 bateaux étudiés en indépendant depuis 6 ans.
Jonques
Association Voiles de Jonques
L'association des passionnés du gréement de jonque.
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