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Lexique des termes marins

A
A
  • Se prononce alfa
    dans l'alphabet du Code international des signaux.
  • Le pavillon alpha est blanc et bleu, terminé par deux pointes.
  • La lettre A utilisée seule signifie : “J'ai un scaphandrier en plongée ; tenez-vous à distance et avancez lentement”.
Brigantin
Birème
A voir également : Marine ancienne pour la lettre A.
Abaca Nom donné aux fibres textiles extraites des gaines foliaires d'une espèce de bananier (Musa textilis) cultivée principalement aux Philippines. Appelées également "chanvre de Manille", elles sont utilisées en corderie pour leur flottabilité et leur résistance à l'eau de mer.
Abaque Construction géométrique fournissant, au moyen d'un réseau de courbes, une solution graphique remplaçant les calculs. On en a construit pour le calcul des marées et pour le point astronomique.
Abattage en carène Manœuvre par laquelle on incline un bateau sur un bord, à flot, afin de faire émerger un côté de la carène pour sa réparation ou son entretien.
Abattée Mouvement de rotation d'un bateau, lorsque son étrave s'écarte du lit du vent, soit en route involontairement (volontairement, il s'agit d'une arrivée), soit à l'appareillage, en portant le foc à contre pour faire abattre le bateau.
Le contraire est auloffée.
Abattre Pour un navire sans erre, pivoter sous l'action du vent et des vagues.
Pour un navire en marche, il s'agit d'une manoeuvre volontaire.
Pour un voilier, faire une embardée volontaire, en se rapprochant du vent arrière, bien que le terme exact soit "arriver" (contraire de loffer).
Abattre en carène Coucher un voilier sur son flanc pour nettoyer ou réparer la partie immergée de la coque.
Abord (en) Sur le côté du navire, à l'intérieur. Au contraire, pour ce qui est à l'extérieur (comme les défenses) on dit "le long du bord".
Abordage Manœuvre involontaire de deux bateaux se percutant ou se heurtant, pour une raison quelconque (manœuvre ratée, absence de veille, manque de maîtrise), ou heurt entre tous engins flottants mobiles.
Autrefois, manœuvre de guerre consistant à s'amarrer bord à bord avec un vaisseau ennemi au moyen de grappins d'abordage, pour tenter de le prendre d'assaut.
Aborder Accoster, se rapprocher à toucher. Lorsque la manœuvre d'aborder est volontaire, elle décrit l'approche d'un quai, d'un ponton, d'un autre bateau contre lequel on vient s'amarrer. Si aborder est involontaire, il s'agit d'une collision, avec un autre bateau ou un objet.
About Extrémité d'une tôle, d'une pièce de bois, d'une cornière, etc.
Abouter - Placer bout à bout ou assembler les bordés d'une coque.
- Réunir par un nœud les deux bouts d'un cordage.
Mot : aboutage.
A bout de bord On atteint son but à bout de bord lorsque l'on est au plus près et qu'on y touche sans changer de bord.
Par extension : arrivée de justesse.
Abraquer ou embraquer.
Haler sur un cordage pour le tendre et récupérer le mou.
Abri Lieu protégé du vent et des vagues par un obstacle, en général naturel.
Peut également désigner l'obstacle lui-même : une digue est un abri.
Accalmie Amélioration brève des conditions de vent et de mer.
Accastillage Ensemble des accessoires qui servent au réglage du gréement et à la manœuvre des voiles : manilles, mousquetons, ridoirs, winchs, palans, taquets, etc.
Acconage Entreprise de manutention effectuant, dans les grands ports de commerce, les opérations de transbordement des marchandises. Les entrepreneurs sont dénommés acconiers parce que les chalands ou barges servant au chargement ou au déchargement des navires s'appelaient autrefois accons.
Accore Se dit d'une côte sans estran rocheux ou sableux, dont la pente abrupte se prolonge au-dessous du niveau de la mer.
Bord d'un récif ou d'une roche : à l'accore de...
Accores Pièces de bois servant à maintenir en place un navire pendant sa construction et ses réparations à sec.
Les béquilles sont des accores. Verbe : accorer, synonyme d'étayer.
Accoster Placer un bâtiment le long d'un quai ou le long d'un autre navire.
Accoster la terre, c'est s'en rapprocher.
Acculé (e) - Mouvement d'un navire qui, mal équilibré, frappe l'eau par l'arrière.
- Egalement utilisé comme synonyme d'enfoncement de l'arrière, pour un navire dont l'assiette est déplacée. Un navire déjaugé de l'avant a une forte acculée.
- S'emploie pour désigner le mouvement brusque vers l'arrière d'un bateau frappé par la mer.
- S'emploie également pour qualifier la courbure des varangues : varangues acculées, demi-acculées, très acculées.
Acculement Forme de l'arrière déterminée par le relèvement des varangues au-dessus de la quille. Plus un navire est fin, plus sa varangue est acculée. L'acculement d'une varangue est sa flèche de courbure.
A contre - Une voile est à contre lorsqu'elle reçoit le vent sur sa face antérieure. Disposition utilisée pour culer ou pour terminer un virement de bord difficile.
- Deux bateaux naviguent "à contre" lorsque leurs routes sont opposées.
A couple Venir à couple, se placer à couple, s'amarrer à couple...
Amarrage à flanc, bord à bord avec un autre bateau.
Acte de francisation Document administratif qui confère au navire le droit de porter le pavillon de la République Française avec les avantages qui s'y attachent.
Délivré par l'administration des Douanes, il fixe l'identité du navire, son port d'attache et son tonnage ; il prouve sa nationalité et établit son droit de propriété.
Admiral's cup Course au large en équipage, cette célèbre épreuve a été créée en 1957 par sir Myles Wyatt. Elle a lieu tous les étés des années impaires en Manche et en mer d'Irlande. Chaque nation sélectionnée engage trois voiliers qui s'affrontent en plusieurs régates et le classement est établi selon des calculs de jauge précis. En 1997, l'épreuve du Fastnet a été ouverte aux multicoques. A partir de 1999, cette dernière (qui clôturait l'Admiral's Cup) est devenue une course indépendante et n'est plus disputée par les admiralers.
Adonner Le vent adonne pour un navire à voile quand il tourne dans un sens favorable à la marche et permet de loffer. Au contraire, le vent refuse lorsqu'il oblige à abattre.
Aérien Antenne, girouette ou capteur d'un instrument, placés en extérieur (ex. l'antenne d'un radar). On parle également d'un aérien pour la girouette d'un pilote automatique.
Affalé Se dit d'un navire qui est poussé à la côte sans pouvoir s'en éloigner, en fonction de sa position par rapport à cette côte et au vent.
Affaler Faire descendre rapidement (un cordage, un chalut, un palan, etc.) en tirant.
Par contre, on amène une voile ou une embarcation que l'on abaisse en la laissant descendre par son propre poids.
Affourcher Mouiller deux ancres en V sur l'avant, leurs chaînes respectives faisant un angle d'environ 60 degrés (120° maxi). Le but est de sécuriser le mouillage et de diminuer le secteur d'évitage du voilier.
Affranchir Epuiser l'eau de la cale d'un navire au moyen d'une pompe. On affranchit une voie d'eau lorsqu'on retire l'eau du navire plus rapidement qu'elle n'y pénètre.
Affréter Conclure un contrat de location de navire pour un voyage déterminé, selon des conditions fixées entre l'armateur et l'affréteur.
Agotiau Ecope emmanchée.
Agrès Ensemble de tout ce qui concerne la mâture, les voiles et le gréement ( cordages, manœuvres courantes et dormantes, pouliage, etc.). Les agrès comprennent l'ensemble du matériel qui permet de gréer un bateau. Le terme est encore très usité sur les voiliers traditionnels.
Agui Nœud d'agui. Nœud d'ajut, permettant de relier deux cordages bout à bout, simplement constitué de deux nœuds de chaise dont les boucles passent l'une dans l'autre.
Aiguade (faire) S'approvisionner en eau douce.
Aiguille Navette en bois sur laquelle on enroule le fil à voile.
Aiguilletage Amarrage effectué par une succession de tours, à l'aide d'un petit cordage, l'aiguillette, entre deux cosses ou deux oeillets, pour réunir deux objets.
Aiguillot Partie mâle d'un gond. Il est destiné à pivoter dans la partie femelle appelée fémelot. Presque tous les gouvernails sont articulés de cette manière. L'ensemble de la ferrure s'appelle penture.
Aileron Partie profilée d'un élément de la coque (ex. le gouvernail), fixe ou mobile, améliorant les écoulements hydrodynamiques et la marche du bateau ou le travail de l'élément considéré.
Aire de vent L'expression (du masculin) désigne un rayon mené d'un point de la surface terrestre au cercle de l'horizon. Les 32 rayons, appelés "quarts", sont schématisés par une figure en étoile, la rose des vents.
Aires des couples Courbe des aires des couples.
Courbe obtenue en portant en ordonnée, pour chacun des couples, une longueur proportionnelle à sa surface immergée.
Ce tracé permet de juger de la finesse d'une carène.
Ajut Jonction bout à bout de deux cordages.
Les principaux nœuds d'ajut sont le nœud plat, le nœud de vache, le nœud de pêcheur, le nœud à plein poing.
Aleuse Voir >> bracon.
Alidade Règle, équerre ou bras d'un instrument de visée (ex. le sextant) pivotant et permettant de mesurer des angles en prenant des relèvements géographiques ou astronomiques. Sur un sextant, l'alidade, aussi nommée bras, porte le grand miroir et le tambour et pivote autour du limbe.
Alignement Droite passant par deux amers (phares, feux,...). Tant que le navigateur se trouve dans le prolongement de l'alignement, les deux amers sont confondus dans son champ de vision. Cette méthode est utilisée en navigation côtière dans les passes ou pour éviter un danger non balisé.
Alizés Courants aériens quasi-permanents circulant sur toutes les régions océaniques (sauf la partie de l'océan indien concerné par les moussons) qui s'étendent entre 20 et 25° de latitude nord et entre 15 et 20° de latitude sud ; ils correspondent à l'écoulement de l'air tropical, auquel sont liés des vents d'est réguliers, ou vents alizés.
Les alizés soufflent le plus souvent du secteur nord-est sur l'Atlantique Nord et du secteur sud-est sur l'Atlantique sud. Mais leur direction peut évoluer du nord-est au sud-est selon la position des cellules anticycloniques tropicales auxquelles les vents sont associés.
La persistance des vents d'alizé engendre des phénomènes océaniques importants tels que la formation de courants marins généraux ou locaux.
Alléger Diminuer le tirant d'eau d'un navire en déchargeant une partie de sa cargaison sur des chalands appelés "allèges" pour lui permettre l'entrée de certains ports ou chenaux.
On allège une manœuvre en la soulevant (à la main ou par un autre moyen) pour qu'elle file plus aisément.
Allonge - Dans la construction en bois, pièce de construction ou de mâture, fixée le long d'une autre par une des ses extrémités et qui la dépasse en longueur.
- Partie mobile du gouvernail qui sur les anciens bateaux tractionnés permettait d'augmenter la surface active du safran tout en limitant l'encombrement lors du sassement ou du stationnement.
Allonge de barre Pièce de bois ou de métal articulée à l'extrémité d'une barre franche et qui permet de barrer tout en étant en rappel.
Synonyme : stick.
Allure Direction de la route du navire par rapport à celle du vent. Les allures du près sont celles où, voiles bordées, le voilier remonte contre le vent. Les allures portantes sont celles où les voiles sont ouvertes au vent, jusqu'à l'allure du vent arrière lorsque la direction du vent et la route du voilier sont identiques.
Les principales allures sont le plus près, le près, le près bon plein, le petit largue, le vent de travers, le largue, le grand largue et le vent arrière.
Almanach nautique Recueil d'informations diverses, plus ou moins élaborées, intéressant le quotidien du navigateur (ex. annuaires des marées, rappels de balisages, des méthodes de navigation, éphémérides...). Le plus célèbre des almanachs nautiques français est l'Almanach du marin breton, créé en 1899 par l'humaniste Jacques de Thézac.
Alouette Le nœud de tête d'alouette, réalisé par deux demi-clefs opposées, s'utilise uniquement lorsque les deux brins du nœud sont soumis à une même tension, ou simplement pour suspendre un cordage de faible longueur à un anneau. Ce nœud sert également à lier les mailles extérieures d'un filet à la ralingue.
Alphabets Deux alphabets particuliers sont utilisés dans le domaine maritime:
- Alphabet Morse
Code permettant de représenter les lettres par des combinaisons de signaux longs ou brefs. Utilisé d'une part pour les radiocommunications à grande et à très grande distance, d'autre part pour la transmission de messages à courte et moyenne distance à l'aide d'appareils lumineux.
- Alphabet phonétique
Connu également sous le nom de "table d'épellation", il est destiné à faciliter à tous les navigateurs les communications téléphoniques ou radiotéléphoniques lorsqu'un mot ou un nombre doit être épelé. Adopté sur le plan international et inséré dans le Code International des Signaux, cet alphabet est composé de mots dont la prononciation diffère peu dans les langues latines et anglo-saxonnes.
Amaper Empoigner vigoureusement une voile pour la serrer. Synonyme de ferler.
Amariner Amariner une personne ou un équipage : l'habituer aux manœuvres et à la vie à bord à la mer.
S'amariner, s'habituer à la mer.
Amariner un navire : s'emparer de ce navire en temps de guerre et l'employer contre l'ennemi.
Amarrage 1 - Opération par laquelle on immobilise un navire au port au moyen d'amarres, soit à quai, soit à couple d'un autre navire.
2 - Solide ligature en filin textile ou métallique fixant deux éléments l'un à l'autre (cordages, espars, etc.).
Amarrer Tourner une ou plusieurs amarres pour immobiliser un navire à quai ou à couple d'un autre.
Amarres Chaînes ou cordages servant à tenir le navire le long du quai.
Il existe de nombreux types et de nombreuses techniques d'amarrage selon qu'on choisit par exemple un quai, un ponton, l'anneau d'un corps-mort... avec une simple amarre, une aussière, une amarre en double, une garde... De même, des nœuds spécifiques serviront à l'amarrage à partir d'un taquet, d'une bitte. Filer une amarre signifie libérer une plus grande longueur de cordage.
Suivant sa position à bord, on distingue:
- L'amarre de pointe ou de bout, ou longère, à l'avant vers l'avant, à l'arrière vers l'arrière.
- L'amarre de travers, ou traversière, perpendiculaire.
- La garde-montante, tournée sur l'avant ou l'arrière, mais fixée à l'opposé.
L'emploi combiné de ces différentes amarres permet d'éviter les déplacements longitudinaux et latéraux d'un navire à quai.
Ame 1. Matelotage: partie centrale d'un cordage ou d'un câble métallique, quelquefois appelée mèche. Certains filins peuvent être mixtes avec, par exemple, une âme métallique enrobée de textile.
2. Construction : matériau pris entre deux peaux dans un sandwich. L'âme est souvent constituée par un matériau léger (mousse, balsa, nid-d'abeilles,...), aux propriétés très différentes du matériau utilisé pour ses façades.
Amener Faire descendre un objet en laissant filer, à la main ou au treuil, le cordage ou le câble qui le retient.
On amène la grand-voile ou le foc, mais on rentre le spinnaker.
Amener le pavillon, c'est se rendre à l'ennemi ; dans tous les autres cas, on le rentre.
Amer Point remarquable, fixe, à terre ou en mer, utilisé en navigation côtière, seul ou en combinaison avec d'autres, pour faire le point.
Phare, balise, tour, château d'eau, clocher, etc., constituent des amers à partir du moment où ils sont identifiables sans équivoque. Les meilleurs amers sont signalés dans les Instructions Nautiques et sur les cartes marines.
Amolette Trous quadrangulaires, pratiqués dans la tête d'un cabestan, dans lesquels on introduit l'extrémité de chaque barre d'anspect.
Amortir Manœuvrer de manière à diminuer la vitesse du bateau, à amortir l'erre.
On dit également d'un bateau qu'il est amorti lorsque, échoué, il reste au sec jusqu'à l'arrivée d'une marée assez forte pour le remettre à flot.
Amplitude Dans le phénomène des marées, l'amplitude ou le marnage est la différence des hauteurs d'eau entre la basse mer et la pleine mer. L'amplitude, variable d'un jour à l'autre, est également très différente d'une région à l'autre, y compris sur une même côte. Son calcul est souvent important pour accéder à un port ou à un abri, et y demeurer (réglages de la longueur des amarres à quai).
Amure Manœuvre qui retient le point inférieur d'une voile (du côté d'où vient le vent pour les voiles carrées).
Par extension, côté du navire par lequel le point d'amure des voiles reçoit le vent. Un voilier est soit bâbord amures, soit tribord amures.
Amure (point d') Le point d'amure d'une voile est le coin inférieur du guindant (côté le plus en avant de la voile).
Amurer Amarrer une voile par son point d'amure.
Ancrage Terme désuet qui désigne à la fois le lieu où un navire peut jeter l'ancre et l'action de le faire. On lui préfère aujourd'hui celui de mouillage.
Ancre Dispositif qui, prenant appui sur le fond, permet à un engin flottant, auquel il est relié par une chaîne ou un cordage, de se maintenir en place.
Une ancre est composée d'une tige dite verge portant à une extrémité deux bras opposés, terminés ou non par des pattes ; à l'autre extrémité s'amarre un câble ou une chaîne par l'intermédiaire d'un anneau dit organeau.
Voir également Marine ancienne
Ancre flottante Tronc de cône en toile aux extrémités cousues sur des cercles métalliques.
Utilisée dans le mauvais temps pour ralentir un bateau ou, filée par l'avant, pour le maintenir face au vent et aux vagues.
Anémomètre Instrument servant à mesurer la vitesse instantanée du vent. Il est souvent couplé à une girouette.
Angarie - Droit de réquisition contre dédommagement par un des belligérants d'un navire d'un pays neutre et se trouvant dans les eaux territoriales.
- Droit permettant aux États souverains de réquisitionner des navires de commerce étrangers en cas de guerre ou de nécessité absolue.
- Au XIX ème siècle, l'angarie signifiait le retard imposé à l'appareillage d'un navire pour l'obliger à recevoir un chargement.
Anguiller Conduit, canal ou encoche pratiqués dans la partie inférieure des varangues ou des couples pour permettre l'écoulement de l'eau dans les fonds.
Annexe Canot rigide ou pneumatique, à rames ou à moteur, utilisé par l'équipage d'un bateau au mouillage pour se rendre à terre ou à quai.
Annuaire des marées Publication annuelle indiquant, pour chaque jour, les heures de haute et de basse mer en des lieux déterminés, ainsi que les coefficients de marée. Ces informations sont essentielles, notamment pour les calculs de hauteurs d'eau dans les ports et les chenaux d'accès, et pour en déterminer les courants.
Anode Bloc métallique à base de zinc, fixe ou amovible, destiné à se détruire en concentrant sur lui les échanges électrolytiques de toute nature survenant à bord ou autour d'un voilier, notamment dans la zone de l'arbre d'hélice, de la quille et du safran.
Anse Très petit golfe ou petite baie à contours arrondis. Synonyme de crique, calanque, petite baie.
Antifouling Peinture toxique destinée aux carènes et dont le rôle est de prévenir la fixation et le développement de coquillages, de mollusques ou d'une végétation marine.
Anspect Ou barre d'anspect. Levier en bois dur servant à faire tourner un cabestan ou un guindeau. Primitivement, servait à pointer les canons en direction.
Aperçu Flamme du Code international des signaux, rayée verticalement de rouge et de blanc.
- Envoyée à mi-drisse, elle signifie: "J'ai vu votre message, mais je ne l'ai pas encore déchiffré".
- Envoyée à bloc: "Message compris".
Apiquer Rapprocher de la verticale. Hisser l'une des extrémités d'un gui ou d'une vergue de manière à l'élever au-dessus de l'autre.
Apiquer la ligne de mouillage, c'est amener celle-ci à la verticale du navire de façon à faire déraper l'ancre, qui, à ce moment, est à pic.
Apparaux Ensemble des matériels permettant des manœuvres de force à bord d'un navire.
On trouve principalement, comme types d'apparaux, les apparaux de mouillage (ancres, grappins, chaînes et câbles, etc.), les apparaux d'amarrage (amarres ou câbles d'amarrage, bittes, traversiers, chaumards, etc.), les apparaux de levage (pouliage, treuils, guindeaux, etc.) et les apparaux de pêche (chaluts et leurs patins, câbles et funes pour tracter les chaluts, etc.).
Apparaux est le pluriel ancien de appareil.
Appareillage Ensemble des manœuvres nécessaires pour quitter un mouillage ou un port. Mettre le moteur en route ou hisser les voiles, larguer les amarres ou virer la chaîne et hisser l'ancre.
Verbe : appareiller.
Apparent (vent) Le vent apparent est le vent relatif résultant de la vitesse du navire et du vent vrai.
Direction du vent telle qu'on la mesure à partir d'un objet en mouvement. C'est la résultante du vent réel et du vent relatif, dû au déplacement du bateau et indiquée par sa girouette et son anémomètre.
Appel Direction de la traction d'un cordage ou de la chaîne de l'ancre.
Un cordage appelle droit s'il tire directement sans passer par une poulie.
Un bateau à l'ancre vient à l'appel de sa chaîne.
Appléter Synonyme d'étarquer.
Appontement Plate-forme flottante ou sur pilotis servant à faciliter le chargement et le déchargement des navires.
Appuyer - Haler, raidir un cordage pour soutenir ou fixer l'objet auquel il aboutit.
- Appuyer un signal, c'est l'accompagner d'un signal sonore, coup de Klaxon, pour attirer l'attention.
- Appuyer la chasse : poursuivre obstinément.
- Un voilier est bien appuyé, ou appuyé par sa voilure, quand un vent reçu plus ou moins par le travers est suffisamment fort et régulier pour maintenir une gîte presque constante, ce qui diminue beaucoup l'amplitude du roulis.
- Un navire est appuyé par le courant lorsque celui-ci l'aide à progresser.
Araignée - Assemblage de plusieurs bouts de ligne tendus en éventail à partir d'un même point : araignée d'une tente, d'un hamac, etc.
- Réseau de petits filins réunis à l'une de leurs extrémités et disposés en éventail à l'autre extrémité.
- Patte d'oie faite de menus filins, utilisée autrefois sur l'avant des hunes ou pour répartir l'effort des boulons sur les ralingues de chute.
Araignée de hamac : réseau de petites lignes à œil placées à chaque extrémité de la toile du hamac pour le suspendre ; elles se réunissent à deux boucles métalliques ou organeaux d'où partent les rabans de suspension.
Aramide Famille de fibres synthétiques modernes, tel le Kevlar. Tissées ou tressées, seules ou mélangées, ces fibres sont utilisées pour des voiles, des cordages, des équipements, des coques.
Arborer Hisser le pavillon national, au mât de pavillon, à la corne, ou, sur nombre de voiliers modernes, sur le pataras.
Arbre
(ligne d' ..)
Dispositif qui transmet la puissance produite par le moteur à l'hélice et, en retour, la poussée de l'hélice au navire par l'intermédiaire de la butée (sur les petites unités, cette poussée est directement transmise au moteur, en l'absence de butée).
Arc-boutant - Espar horizontal prolongeant l'arrière du bateau, sur lequel fait retour l'écoute de tapecul.
- Pièce de charpente courbe placée de part et d'autre du mât de tapecul, prenant appui sur le pont, faisant office de jumelles et de pied de mât.
Ardent Un navire est ardent lorsqu'il tend de lui-même à se rapprocher du lis du vent. C'est le contraire de mou.
En général, on règle les voiliers pour qu'ils soient légèrement ardents au près dans le petit temps (ce qui améliore la remontée au vent) en reculant le centre de voilure par rapport au centre de dérive.
Ariser Prendre un ou plusieurs ris dans une voile (généralement la grand-voile), c'est-à-dire en diminuer la surface.
Par extension, le terme est utilisé même lorsqu'elle est enroulée.
Armement Désigne tout ce qui est nécessaire à un navire pour qu'il puisse prendre la mer : matériel, gréement, équipage, etc.
Armer Armer un navire : le munir de son armement.
Armer un câble : le garnir en certains endroits pour le garantir des frottements.
Arraisonner Arraisonner un navire c'est le questionner sur son chargement, sa destination, et toutes autres informations pouvant intéresser le navire arraisonneur.
En matière de contrôle sanitaire, l'arraisonnement consiste dans une reconnaissance médicale, comportant inspection sanitaire du navire et de sa cargaison, et examen médical de l'équipage et des passagers. Après contrôle, la "libre pratique" est délivrée au navire ; elle lui permet de communiquer avec la côte.
Arrière Synonyme de poupe. Désigne la partie arrière d'un bateau.
Au temps de la marine à voiles, la poupe était définie par les trois parties qui la composaient : l'arcasse, la voûte et le tableau.
Arrimage Répartition et immobilisation convenable dans le navire de tous les objets composant son armement et sa cargaison.
Verbe: arrimer.
Arrivée Mouvement que fait le navire quand il s'éloigne du lis du vent pour recevoir le vent plus de l'arrière. Syn. : "abattée". Contraire : "auloffée".
Arriver Manœuvrer pour que le cap du voilier s'écarte de la direction d'où vient le vent et pour que ce dernier arrive plutôt de l'arrière. Synonyme : laisser porter.
Arrondir Passer volontairement au large d'un cap pour éviter les dangers qui le débordent.
"Si tu veux vivre vieux marin, salue les grains et arrondis les pointes".
Artimon Mât le plus petit d'un voilier comportant plusieurs mâts et situé à l'arrière du plus grand mât. Lorsque l'artimon est placé derrière le gouvernail, on emploie le terme de tape-cul. L'artimon est également le terme utilisé pour la voile envoyée sur le mât du même nom.
Aspect de la mer La description de l'état de la mer correspond à une échelle (échelle de Douglas) différente de celle de l'échelle de Beaufort, à laquelle elle est cependant souvent associée. Des hauteurs probables de vagues sont données avec chaque échelon, de calme à énorme.
Assécher Un port, un chenal, assèchent à marée basse lorsque la mer s'en retire. Un banc assèche lorsqu'il découvre complètement à marée basse.
Assiette En terminologie maritime : angle que fait l'axe longitudinal d'un navire avec le plan horizontal.
- Sur un navire de commerce : différence entre les tirants d'eau à la perpendiculaire avant et à la perpendiculaire arrière, l'assiette peut également être exprimée en fonction de la ligne de flottaison en charge. L'assiette est positive quand elle est sur nez et négative quand elle est sur cul.
- Sur un bateau de plaisance, on nomme assiette l'angle entre la ligne de flottaison prévue par l'architecte et matérialisée par son tracé sur la coque, et la ligne de flottaison effective. Lorsque cette assiette est correcte, on dit d'un bateau qu'il est dans ses lignes.
L'inclinaison du navire sur un côté se nomme bande.
Assourdir Assourdir les avirons.
Envelopper les avirons de linge au portage du plat-bord pour qu'on ne les entende pas grincer.
Assurer Mettre en place et maintenir, attacher tout objet du bord.
Assymétrique Type de spinnaker aux proportions non symétriques (guindant plus court que la chute) et spécialement étudié pour certains angles de vent (de 90 à 140 degrés en moyenne) aux allures portantes. Le but est d'éviter les interférences avec la grand-voile. L'asymétrique est amuré directement sur l'étrave (par une estrope) devant l'étai et permet de se passer des manœuvres de tangon.
Astronomique Navigation astronomique.
Navigation qui utilise l'observation des astres ; elle emploie le sextant et le chronomètre.
Le point obtenu par ces procédés est le point observé.
Atoll Formation corallienne constituée par des récifs se développant autour d'un lagon.
Atterrir S'approcher de terre et la reconnaître après une traversée.
Atterrage Désigne le fait de s'approcher soit de terre pour préciser sa position (atterrissage), soit du lieu où on doit accoster (atterrissement).
Désigne également la zone de transition entre eaux profondes et rivages, autrement dit la zone dans laquelle on passe de la navigation hauturière à la navigation en vue de terre.
Attrape - Cordage fixé provisoirement pour amarrer ou assujettir un objet.
- Cordage secondaire ayant pour objet de partager l'effort d'un cordage principal, ou destiné à remplacer ce dernier s'il venait à se rompre.
Attraper Gréer une attrape.
Auloffée Écart de route de courte durée conduisant le voilier vers le lit du vent suite à une vague, une risée ou une action volontaire sur la barre. Un bateau trop ardent ou mal équilibré peut subir de fréquentes aulofées. On dit qu'il part au lof. Contraire : abattée.
Aurique Se dit d'une voile en forme de trapèze, généralement enverguée sur une corne. Voir > Marine ancienne.
Aussière Cordage de gros diamètre (supérieur a 25 millimètres) constitué par trois ou quatre torons, destiné à l'amarrage, au remorquage ou au déhalage des navires.
Avale-tout Poulie montée sur un socle qui peut se déplacer sur un rail. On peut bloquer celui-ci dans la position désirée grâce à un petit piston dont le bout rentre dans un trou du rail. Cette poulie possède aussi un système la maintenant verticale. Cela évite qu'elle ne batte sur le pont lors de certaines manœuvres.
Avant - A bord d'un bateau, ce terme désigne toute la partie comprise entre le milieu et l'étrave.
- En construction navale, l'avant est limité par le premier couple droit et l'étrave.
Avarie Dommage au navire, détérioration ou perte de la cargaison.
Aveugler Aveugler une voie d'eau : l'obstruer avec des moyens de fortune.
Aviron Terme de marine pour désigner une rame. L'aviron est constitué d'une poignée pour le saisir, du manche, corps cylindrique plus ou moins long et de la pelle (partie immergée au moment de la nage). L'action de tirer sur les avirons est nager.
Le mot aviron, apparu en 1160, vient de l'ancien français viron qui signifiait virer, tourner. Une rame à viron (rame à tourner) est devenue avec le temps, rame aviron, puis tout simplement aviron. Au passage le mot qui était féminin (une rame) est devenu masculin ( un aviron).
Avironner Faire avancer une embarcation en se servant des avirons. Avironner une barque, un canot, une chaloupe.
Avis aux navigateurs Publications du Service hydrographique et océanographique de la Marine concernant la navigation à travers le monde entier. Ces annonces permettent de tenir à jour les documents nautiques (cartes, Instructions nautiques, Livres des feux).
Avitaillement Fourniture du combustible, vivres, etc., nécessaires à bord d'un navire pour l'exécution d'un transport.
Tout ce qui constitue l'approvisionnement d'un navire, particulièrement les denrées nécessaires à l'alimentation de l'équipage et des passagers.
Désignation des produits, objets ou matières destinés à être consommés sur un navire, échappant ainsi à la législation douanière.
Le terme désigne à la fois l'action et les marchandises.
Verbe : avitailler.
Avurnav AVis URgents aux NAVigateurs. Bulletins urgents concernant la navigation (trafic, météo, sécurité) diffusés en phonie ( VHF-BLU), par fac-similé (Navtex, standard Inmarsat) et affichés dans les capitaineries. Depuis février 1999, la diffusion des Avurnav par France Télécom a été supprimée.
Axiomètre Synonyme : indicateur d'angle de barre.
Instrument composé d'un index solidaire de la mèche du gouvernail et indiquant par son déplacement sur un cadran gradué l'angle que fait le gouvernail avec sa position droite.
Ce peut être un appareil de conception plus élaborée, servant à visualiser dans la timonerie et sous les yeux de l'homme de barre la position du safran du gouvernail.
Azimut (Z) Ce terme vient d'un mot arabe signifiant "la direction" ou "le chemin".
C'est le relèvement d'un astre.
Il désigne l'angle que fait le plan défini par le zénith de l'observateur, l'astre observé et le centre de la Terre (verticale de l'astre) avec le plan contenant le zénith de l'observateur, le pôle et le centre de la Terre (méridien du lieu de l'observateur).
Dans le plan horizontal, l'azimut forme un arc de cercle, compté de 0° à 360° dans le sens des aiguilles d'une montre en partant du nord.
L'azimut ainsi défini correspond au relèvement de l'astre, mesuré au compas, et corrigé de la variation.
Il s'écrit Zn dans le système anglo-saxon et Z dans le système français.


 
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